Рост добычи нефти и газа в Арктике повышает интерес зарубежных компаний к Северному морскому пути. По данным Минвостокразвития, иностранные инвесторы — прежде всего из Китая, Индии и других дружественных стран — рассматривают возможность участия в проектах по развитию арктической промышленности и модернизации портовой инфраструктуры.
К ноябрю 2025 года грузооборот по СМП достиг 33,5 млн тонн. Созданы российско-китайская и российско-индийская комиссии, которые координируют сотрудничество и проводят совместные бизнес-миссии. Главным преимуществом маршрута остаётся его протяжённость — он почти на 40% короче пути через Суэцкий канал, что экономит до 20 дней и снижает стоимость перевозок.
Интерес проявляют и ближневосточные партнёры: «Росатом» и DP World развивают проекты по созданию контейнерной линии и сети портов-хабов. Однако рост грузопотока сдерживают санкции и суровые климатические условия: большинство судов могут проходить по СМП только сезонно. «Росатом» прорабатывает модель круглогодичной навигации с использованием ледокольного флота, что должно повысить стратегическую значимость маршрута.
Copyright © 2026. Все права защищены.